9月18日早上8點整，由武船集團(tuán)海工院設(shè)計、船舶公司承建的新型13000噸甲板運(yùn)輸船2號船駛離武船雙柳基地2碼頭，前往南通瑞泰基地進(jìn)行最后的交付工作。當(dāng)天上午10點18分，同類型姊妹船13000噸甲板運(yùn)輸船3號船順利下水。
該型船總長約130米、型寬26米、型深8米，載重量13000噸，設(shè)兩臺主機(jī)，單機(jī)最大功率1600KW，航速10.4節(jié)，為無限航區(qū)自航駁船，全鋼制焊接結(jié)構(gòu)，主要用于煤炭、礦石等貨物的運(yùn)輸。該型船在原13000噸甲板運(yùn)輸船船型的基礎(chǔ)上增加了艏側(cè)推、壓載水處理裝置，同時主機(jī)燃油升級為輕柴油。從設(shè)計源頭上大幅提高了船舶的運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性，其快速性和裝載能力也領(lǐng)先于國際同類船舶，是國際新一代高效綠色節(jié)能甲板運(yùn)輸船。
▲新型13000噸甲板運(yùn)輸船3號船順利下水
▲新型13000噸甲板運(yùn)輸船2號船離廠
自該型船建造以來，船舶公司通過總結(jié)系列船建造經(jīng)驗，從鋼材加工、分段制造、船臺總裝等方面實行精細(xì)化管理，并采用新工藝工法，全面提升產(chǎn)品建造質(zhì)量。為保證產(chǎn)品節(jié)點，項目部全體人員攻堅克難，勇于奉獻(xiàn)，中秋佳節(jié)依然堅守各自崗位，加班加點組織船東船檢進(jìn)行項目報檢，在各單位的全力配合下，2號船、3號船順利實現(xiàn)離廠、下水節(jié)點。